本報財經(jīng)全媒體中心記者 陳詩昂

　　黃河上下游、左右岸高質(zhì)量發(fā)展，協(xié)同和互通是前提。

　　數(shù)年間，黃河沿岸“一體兩翼”復(fù)合交通走廊全部開工建設(shè)，28條跨黃河運(yùn)輸通道讓左右岸“流”通更加自由便捷，20個高速公路省際通道高效聯(lián)通沿黃三省城市群協(xié)同融合發(fā)展……

　　在黃河流域，“交通運(yùn)輸高質(zhì)量”正與“生態(tài)環(huán)境高顏值”有機(jī)融合。

　　上下游左右岸

　　跨區(qū)域溝通聯(lián)系更順暢

　　9月10日，安羅高速黃河特大橋橋面中面層順利完工。這座大橋主塔外形似商代青銅“酒樽”，寓意“禮敬黃河、禮獻(xiàn)中原”，預(yù)計年底前通車。

　　從1986年鄭州黃河公路大橋建成，特別是2019年以來，河南黃河橋越建越密。省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全省公路黃河橋達(dá)到28座。其中，12座高速公路黃河橋、16座普通公路黃河橋，極大促進(jìn)黃河兩岸人流、物流、商流的流動。我省還在加密跨黃河運(yùn)輸通道，謀劃、推動安羅、濟(jì)新、焦平、沁伊、蘭原高速蘭考至封丘段等5座高速公路黃河橋和4座普通干線公路黃河橋建設(shè)。

　　一條沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)走廊正在形成。“我省以‘一’字形、‘幾’字形綜合運(yùn)輸通道為重點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化提升既有交通基礎(chǔ)設(shè)施功能，暢通瓶頸路段，打造黃河沿岸復(fù)合交通走廊，推動交通運(yùn)輸與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。”該負(fù)責(zé)人說。

　　為有力支撐鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶建設(shè)，河南將沿黃高速民權(quán)至蘭考段、蘭原高速蘭考至封丘段、沿黃高速武陟至濟(jì)源段、鄭州至洛陽高速等黃河沿岸項(xiàng)目納入高速公路“13445工程”，正在加快推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。

　　黃河沿線省份加強(qiáng)協(xié)同合作，意義重大。

　　當(dāng)前，陽新高速豫魯省界至寧陵段等3個高速公路省際通道項(xiàng)目正加快建設(shè)。

　　截至目前，河南黃河流域與陜西、山西、山東三省高速公路省際出入口達(dá)到20個，其中陜西2個、山西9個、山東9個，以交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通推動關(guān)中、山西中部、中原、山東半島等城市群協(xié)同融合發(fā)展。

　　促發(fā)展促融合

　　支撐服務(wù)戰(zhàn)略更有力

　　8月29日，賈魯河綜合治理工程順利通過省水利廳主持的竣工驗(yàn)收。賈魯河復(fù)航工程年底前將開工，這是河南打造中部便捷出海水運(yùn)通道的關(guān)鍵工程。

　　在黃河小浪底庫區(qū)，港航建設(shè)工程正加速推進(jìn)。項(xiàng)目建成后將極大改善小浪底庫區(qū)通航條件，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　這是河南聚焦“讓黃河成為造福人民的幸福河”，立足促發(fā)展，持續(xù)完善黃河流域公路水路交通網(wǎng)絡(luò)的新動作。

　　在賈魯河復(fù)航工程背后，是河南內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程，一批河道變航道，“舟楫如云”加快推進(jìn)內(nèi)陸腹地挺立開放前沿。

　　聚焦促融合，河南推動旅游公路建設(shè)。近年來，我省印發(fā)《河南省旅游公路網(wǎng)規(guī)劃（2022—2030年）》《河南省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)的實(shí)施意見》等“1+1+N”規(guī)劃體系，加快推進(jìn)旅游公路建設(shè)。

　　截至目前，“黃河古都”一號旅游公路3100公里主體工程已基本建設(shè)完工，建成后將有力推動我省黃河流域交旅融合發(fā)展。

　　縱觀全局，圍繞黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，河南正不斷加快完善現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，加快實(shí)施高速公路“13445工程”，推進(jìn)普通國省干線公路升級改造，加快農(nóng)村公路提檔提質(zhì)，科學(xué)布局跨黃通道，推進(jìn)江河海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，推動公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋。